รายงานข่าวจากกรมทางหลวง(ทล.)แจ้งว่า สำนักสำรวจและออกแบบ ได้ว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษา ประกอบด้วย บริษัท ทีอีซี คอนซัลแตนท์ จำกัด และ บริษัท ทรัพย์ปัญญา คอนซัลแตนท์ จำกัด ดำเนินโครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร ทางเลี่ยงเมืองยะลา (ด้านตะวันตก)เริ่มต้นวันที่ 19 ก.พ.65-13 พ.ค.66 ใช้เวลา 450 วัน ด้วยงบประมาณศึกษาประมาณ 20 ล้านบาท
โดยได้จัดประชุมปฐมนิเทศโครงการ (สัมมนา ครั้งที่ 1) โครงการดังกล่าวเมื่อวันที่ 28 เม.ย.65 ณ โรงแรมปาร์ควิวยะลา อ.เมือง จ.ยะลา โดยมีผู้เข้าร่วมประชุม 171 คน ส่วนใหญ่เห็นด้วยกับการพัฒนาโครงการ เนื่องจากจะทำให้ประชาชนในพื้นที่เดินทางได้สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยเน้นย้ำให้ บริษัทที่ปรึกษา ศึกษาและออกแบบอย่างครบถ้วน เพื่อให้เกิดผลกระทบต่อประชาชนและสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด
เบื้องต้นแนวเส้นทางโครงการ มีจุดเริ่มต้นโครงการ ตั้งอยู่บริเวณทางหลวงหมายเลข 410 ในพื้นที่ ต.บุดี อ.เมือง จ.ยะลา ตัดผ่านไปทางทิศตะวันตก ผ่าน ต.สะเตงนอก และ ต.บันนังสาเรง ขึ้นไปทางทิศเหนือผ่าน ต.ท่าสาป ต.หน้าถ้ำ ต.พร่อน ไปเชื่อมต่อกับวงเวียนบ่อเจ็ดลูก ใน ต.ยุโป ตัดผ่านไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือข้ามแม่น้ำปัตตานี และมาบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 410 บริเวณ ต.เขาตูม อ.ยะรัง จ.ปัตตานี ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดโครงการ ระยะทางประมาณ 19-20 กมคำพูดจาก เล่นสล็อตเว็บตรงที่ดีที่สุด. ส่วนรูปแบบโครงการจะออกแบบเป็นทางหลวงขนาด 4 ช่องจราจร (ไป 2 ช่อง กลับ 2 ช่องจราจร) มีเกาะกลาง จุดกลับรถและจุดตัดทางร่วม ทางแยกกับโครงข่ายคมนาคมในปัจจุบัน เพื่อเชื่อมโยงระหว่างทางหลวงสายหลักในประเทศ รองรับการเดินทางและการคมนาคมขนส่ง
นอกจากนี้พบว่า โครงการเข้าข่ายในการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม(EIA)ด้วยเนื่องจากพบแหล่งโบราณสถานในพื้นที่ศึกษา คือ ถ้ำศิลป์และเขากำปั่น ในระยะ 1 กม. จากกึ่งกลางแนวเส้นทางโครงการ ซึ่งจะดำเนินการศึกษาและประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมจากการพัฒนาโครงการ รวมทั้งเสนอแนะมาตรการด้านสิ่งแวดล้อมที่เหมาะสม เน้นให้เกิดผลกระทบต่อทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และประชาชนที่อยู่บริเวณพื้นที่โครงการคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
หลังจากนี้ที่ปรึกษาจะกำหนด ออกแบบแนวเส้นทางที่เหมาะสม รวมทั้งประเมินค่าก่อสร้างโครงการ ดำเนินการเรื่องจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน จัดทำEIAและจัดประชุมการมีส่วนร่วมของประชาชนในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง เพื่อประชาสัมพันธ์โครงการ ก่อนสรุปผลการศึกษา และแผนการก่อสร้างโครงการต่อไป คาดว่าผลการศึกษาแล้วเสร็จจะเสนอEIAให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาเห็นชอบแล้วจะดำเนินการออก พรฎ.เวนคืน และจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน คาดว่าจะสร้างในปีงบประมาณ 69 เปิดบริการปี 72 ใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี
ปัจจุบัน อ.เมือง จ.ยะลา เป็นเมืองที่มีอัตราการขยายตัวด้านเศรษฐกิจสูง เนื่องจากมีการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยว ที่มีแนวโน้มมากขึ้นทุกปี ส่งผลให้มีความต้องการเดินทางในโครงข่ายทางหลวงและถนนในเขตเมืองยะลามากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะทางหลวงหมายเลข 410 ซึ่งเป็นถนนเส้นหลัก ในการขนส่งด้านการค้าและการท่องเที่ยว ในพื้นที่อีกทั้งยังเป็นถนนเชื่อมโยงกับประเทศมาเลเซีย ดังนั้นเมื่อโครงการแล้วเสร็จจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายถนนวงแหวนรอบเมืองยะลาให้มีความสมบูรณ์ เป็นทางเลือกสำหรับผู้เดินทางระยะไกลที่ไม่จำเป็นต้องผ่านเขตตัวเมืองยะลา สามารถเดินทางและขนส่งสินค้าเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ได้สะดวก รวดเร็ว และลดปัญหาการจราจรติดขัดในเขตเมืองยะลา